Cargamento tenía como destino Amsterdan
La embarcación mercante “Ceci” (de bandera de las Islas Marshall) llegó al puerto San Lorenzo (cercano a Rosario) de la provincia de Santa Fé, en la Argentina, procedente de Dubai, en los Emiratos Árabes; previamente de atracar en el puerto argentino lo había hecho en el puerto de Montevideo, en Uruguay. En la terminal argentina el capitán del barco -cuya tripulación es filipina- detectó algo sospechoso en las heladeras del sector cocina donde se almacena la comida para la navegación, y él mismo procedió a revisar el área y de esa forma constató la presencia de un polvo con apariencia de cocaína y desde ese instante dió el alerta personalmente a las autoridades competentes que más tarde ratificaron que se trataba de un cargamento de droga -alrededor de 482 kilogramos, casi media tonelada- valorado el algo más de 6 millones de dólares. De ahí en más se prosiguieron con los protocolos judiciales correspondientes y la tripulación, una veintena de marineros, a excepción del capitán, dado que fue el denunciante, fue inmediatamete detenida. Lo curioso en el procedimiento es que la Ministra Patricia Bullrich -en un acto abusivo, de tenor arrogante pretendió adjudicar a las fuerzas a su mando el hallazgo de la cocaína; obviamente, desde filas judiciales se lo impidieron. Se estima, como hipótesis que tiene mayor peso, que detrás de la operación estarían elementos criminales del Primer Comando Capital, organización de narcos brasileña, que seguramente estarían en connubio con algunos otros elementos del universo narco internacional, no se descarta de cuño italiano, como podria ser la ‘Ndrangheta de la regio calabria, organización que hoy tiene el monopolio operativo y financiero cuando se trata de cargamentos voluminosos con destino al mercado europeo. Se presume además que ésta casi media tonelada de cocaína iba a ser destinada al puerto de Amsterdan.
Ya no sorprende, al menos a nosotros, ésta nueva incautación de casi media tonelada de cocaína, dentro de un contexto de movimiento criminal en las zonas portuarias de países como Argentina, Uruguay, Paraguay y Brasil, especialmente cuando se trata de voluminosos cargamentos que tienen como destino puertos europeos.
En lo que respecta a este caso cabe señalar que la cocaína procedería de Bolivia o Perú y una vez que pudo ser detectada por el capitán, y que éste diera el inmediato alerta a las autoridades de la Unidad de Información Financiera (UIF), comunicándose previamente con la empresa armadora, que dió aviso a la Fscalía y al Juez Letrado, un equipo de control se hizo presente rápidamente en el buque con canes entrenados para el rastreo de drogas, y fue así que un can de nombre “Cuero” ratificó plenamente que ese polvo extraño hallado en una heladera era efectívamente cocaína.
Dentro del buque, atracado en el puerto en el sector de la empresa Vicentín en San Lorenzo, la cocaína fue hallada dentro de gigantescas heladeras de carne, como si se tratase de polvo harinado. En la inspección final se estableció que habián un total de 482 kilogramos de cocaina de alta pureza (casi media tonelada) distribuída en unos 16 envoltorios.
Asimismo se definió en primera instancia que la droga procedería o de Bolivia o de territorio peruano, y dentro de las conjeturas planteadas se estima que su destino era un puerto europeo, podría ser en Amsterdan estableciéndose que el buque había salido de Dubai y que en el trayecto hubo pasado por el puerto de Montevideo. Resta ahora definir en qué momento el barco se contaminó, es decir en qué momento y dónde la cocaína fue ubicada prolijamente en las heladeras, donde además se halló un bulto con dos GPS marca Garmin, un par da balizas pequeñas ( que se encenderían en el agua), una red y varios chalecos salvavidas; lo que hace pensar que en algún momento esa carga iba a ser arrojada al mar para luego ascenderla, por narcos dedicados a esa tarea, a una lancha.
Posibles involucrados, integrantes del PCC
En el marco de las primeras investigaciones se ha logrado perfilar como hipótesis, en torno a este cargamento, que estaría involucrado el hampa narco mafioso brasileño, como ser el denominado Primer Comando Capital (PCC), cuya tarea , se presume, podría consistir en levantar la droga en alta mar, en una zona marítima próxima al puerto de Montevideo, lo que sería verosímil dado que es la modalidad más común en esas organizaciones. Una vez con la carga , la misma es derivada a otra embarcación y en ella es transportada a puertos europeos. La otra hipótesis en este caso , es que la droga fue ubicada a bordo en el buque, desde el mar en una zona cercana a la terminal montevideana, para luego ser derivada a la Agentina y desde allí a Europa, en una ruta habitual.
Mientras escribimos esta información se vendrían cumpliendo múltiples actuaciones judiciales y policiales en la Argentina para definir líneas de investigación, una vez más, para llegar a dar con los involucrados en esta enésima operación del narcotráfico internacional, en esa zona de nuestro continente.
Una operación de las tantas que se realizan desde hace años en el marco de una más que intensa infiltración narco criminal cuya base de operaciones sigue siendo Italia, obviamente con el concurso, complicidad, sociedad o como se quiera llamar, con elementos de relevancia de organizaciones narcos locales, con la apoyatura obvia e inevitable de personajes del sistema financiero, fuerzas de seguridad en ocasiones y sistema político venal, que harían parte del esquema logístico para el desarrollo de estas operaciones propias del narcotráfico atravesado en ambas márgenes del Atlántico.
*Foto de Portada: Páriga 12/ Imagen Web